智能座舱新标杆, 零跑C10 2026款增程式210悦享版深度体验
在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，消费者对中型SUV的需求已经不再局限于基础的出行功能，而是更多地关注综合产品力的表现。零跑C10 2026款增程式210悦享版以12.28万元的定价进入市场，作为零跑LEAP 3.0技术架构的重要产品，该车型不仅在欧洲13个国家实现销售，更凭借连续3个月销量破万的市场表现，证明了其在年轻家庭用户群体中的认可度。这款车型究竟有哪些值得关注的产品特点，能够在竞争激烈的市场中获得如此表现？
从外观设计层面来看，零跑C10延续了零跑家族科技自然美学的设计理念，整车造型融入了丰富的平行线条元素，营造出稳重与力量感并存的视觉效果。车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到2825mm，在中型SUV细分市场中属于主流水准。前脸采用平衡式设计布局，机盖前端饱满隆起的造型配合隆起筋线，既体现了设计的张力，同时也满足了全球行人安全防护的相关标准。哑铃式下格栅与平直线条、型面直角转折的前保设计形成呼应，进一步强化了车辆稳固安全的设计理念。特别引人注意的是"海平线"前后贯穿灯组设计，这一设计灵感源自全家共同观赏海上日出的温馨场景，不仅具备较高的辨识度，更承载着陪伴与温暖的情感内涵。搭载的8种场景数字化智能灯语功能，将美学设计与科技功能有机结合，实现了车辆情绪的表达。侧面造型同样体现了设计师的用心，裙线、腰线、水切线采用前后连贯的环抱式设计，有机连接了饱满的前脸与动感的尾部，强化了整车的守护意象。隐藏式门把手的运用使得侧身轮廓更加流畅，线条层次更加清晰。天使之翼大灯内部的天使之翼图形雕塑，不仅提升了视觉质感，更是全方位传递了守护的设计理念。
内饰设计方面，零跑C10采用了圆角矩形的设计语言，巧妙融合了柔和曲面与现代设计元素。大量运用平直线条与圆角矩形，在强调张力与秩序感的同时，让座舱呈现出更加工整、简约、亲和的氛围。这种设计不仅美观，更重要的是考虑到了家庭用户的实际需求，能够有效降低孩子在车内刮碰受伤的风险。琴键式全电动隐藏出风口堪称设计亮点，隐藏式电动出风口平直规整，如钢琴按键般简约优雅，支持通过语音及大屏控制风向、风速及模式，科技感表现不错。瀑布式音乐律动氛围灯分布于车内前后排多个位置，营造出瀑布流水般的视觉效果，还能结合不同音乐节拍进行显示，打造沉浸式的车内氛围体验。
空间表现是衡量中型SUV实力的重要指标之一。为了更直观地了解该车的空间表现，我们邀请了一位身高182cm的体验者进行实测。前排座椅调整至舒适驾驶位置后，体验者头部空间约有一拳三指的余量，腿部活动空间较为充裕。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，发现头部空间约有三指的距离，腿部空间约有两拳的余量，整体乘坐感受在同级别产品中表现均衡。后排座椅还提供了多项实用功能，支持40:60比例放倒，进一步提升了空间使用的灵活性。该车配备了电动后尾门及位置记忆功能，用户可根据不同使用场景调整尾门开启高度，体现了人性化的设计考量。
智能化配置是零跑C10的核心竞争优势之一。该车搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，配备高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力达到200TOPS。感知硬件配置相当丰富，包括11个车外摄像头（其中2个800万像素，9个300万像素），1个车内摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，以及1个来自禾赛科技的128线激光雷达，点云数量可达153万/秒。车载智能系统采用Leapmotor OS，搭载高通骁龙8295智能芯片，为系统流畅运行提供了有力的硬件支撑。手机App远程控制功能涵盖车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约、数字钥匙等多项服务，为用户提供了较为全面的便捷体验。在舒适性配置方面，零跑C10表现得相当周到。标配热泵管理系统，在冬季使用中有助于提升续航表现。哨兵（千里眼）模式为标配功能，为车辆安全提供额外保障。该车还配备了AQS空气质量管理系统，能够自动识别空气质量，通过空调自适应调节及高效复合滤芯过滤，主动防御外部污染，快速净化车舱空气。车内采用婴儿可啃咬级有机硅座椅面料，获OEKO-TEX®STANDARD 100认证，与婴幼儿奶嘴材质相同，具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理等特性。
在与同级竞品的对比中，零跑C10展现出了一定的竞争优势。以蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版为例，该车官方指导价为9.98万元，采用插电式混合动力系统，搭载1.5L 95马力发动机配合160kW最大功率的电动机系统，CLTC纯电续航165km，综合续航1300km。虽然在综合续航方面蓝电E5 PLUS具有一定优势，但在车身尺寸方面，蓝电E5 PLUS的4760mm×1865mm×1710mm相比零跑C10在长度上略有优势，宽度则稍逊一筹。在智能化配置的丰富程度上，零跑C10明显更胜一筹，特别是在辅助驾驶感知硬件配置方面，零跑C10的激光雷达配置为其带来了更强的感知能力。
动力表现方面，零跑C10 2026款增程式210悦享版采用了增程式动力系统，搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW（95Ps），配合170kW最大功率的后置电动机，系统综合最大扭矩320N·m。电池容量为28.4kWh，CLTC纯电续航210km，综合续航可达1190km。这样的动力配置在日常使用中能够充分满足绝大部分用户的出行需求。该车采用后置后驱布局，悬挂系统前后均为独立悬挂设计，转向系统采用电动助力。制动系统前后均为通风盘式设计，并配备电子驻车功能。
安全防护是零跑C10的重要特色。该车秉承"生而全球，放眼世界"的安全理念，获得中欧澳三大五星安全认证。车身采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计，高度集成化、模块化。整车高性能材料（含铝合金）占比达73.6%，车身扭转刚度达到42500N·m/°，这一数据超越了劳斯莱斯幻影、宝马7系、理想L7以及沃尔沃XC90等车型，并获得2023年度中国十佳车身、车身结构单项奖。在三电安全方面，配备电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统以及集成式热管理系统电池包，确保电池安全，热失控预警率达到100%，能够实现720分钟无热蔓延。制动系统配备Two-BOX高级线控制动系统及MCB（碰撞后二次制动系统），在关键时刻能够提供额外的安全保障。
市场表现方面，零跑C10凭借均衡的产品力表现，自2026款上市后连续3个月销量破万，日均销量达381台，连续3个月获得新势力中型SUV销量前列的位置，并在2025年上半年新势力中型SUV销量榜中有不错表现，累计销量已突破15万台。零跑汽车在海外市场的表现同样值得关注，2025年1-7月累计出口24980台，其中C10销量占比较高，体现了其全球化产品的品质水准。在12万价位的同级车型中，零跑C10在配置丰富度和价格竞争力方面都展现出了一定的优势，无论是智能化配置、安全配置还是舒适性配置，都达到了挺不错的水准。综合来看，零跑C10 2026款增程式210悦享版在设计、配置、性能、安全等多个维度都展现出了均衡的产品实力。作为一款面向年轻家庭用户的中型SUV，它不仅在实用性方面表现出色，在智能化和全球化品质方面也有着不错的表现。虽然在某些细节配置上可能还有提升空间，但考虑到其12.28万元的售价以及相对丰富的配置水准，对于追求性价比和品质平衡的消费者来说，零跑C10确实是一个值得认真考虑的选择。特别是对于那些希望体验到新能源汽车便利性，同时又不想在配置和品质方面过多妥协的用户而言，这款车型展现出的综合素质还是相当有吸引力的。
