灼言丨京东和美团，谁会是赢家？
近日，京东与美团在外卖领域的激烈角逐，吸引了众多目光。从为骑手缴五险一金，到“利润不允许超过5%”，再到“满30减15”活动……作为后来者，京东以“整顿外卖行业”的姿态入局，试图从外卖市场分一杯羹。这场大战不仅关乎两家企业的市场地位，更牵动着商户、骑手和消费者的利益。
那么，京东为何跨界“送外卖”？究竟谁能在这场大战中成为赢家？
一
自2008年成交第一单外卖至今，我国已成为全球第一大外卖市场。数据显示，2024年在线餐饮外卖市场规模达1.64万亿元，同比增长7.2%；用户数5.45亿人，占网民总数的一半。
作为本地生活领域最诱人的一块“肥肉”，围绕外卖市场份额的争夺也从未停歇。此前，阿里巴巴、百度、滴滴、字节等都曾杀进过外卖市场，各家纷纷烧钱拉新，但都未能撼动美团地位。据交银国际证券研报，2024年外卖市场份额中，美团占比为65%，饿了么占比为33%，其他平台合计占有率仅为2%。
不难看出，外卖市场已形成固化格局。特别是美团，多年来一直稳坐该赛道的头把交椅，拥有庞大的用户群体、海量的商家资源以及成熟的配送体系，形成了强大的竞争壁垒。
在此背景下，很多人认为外卖市场已难以容纳第三家企业的崛起。这也是“京美”大战迅速升级为行业焦点，引发广泛关注和讨论的原因所在。
二
京东何以跨界“送外卖”？底气从何而来？答案离不开三个关键词：品牌、物流、资金。
看品牌影响力。作为中国最大的综合性电商企业之一，从创业初期坚守正品行货，到自建物流和客服体系，京东始终在以独特的商业模式，为消费者带来更加智能、便捷、实惠的购物体验，其品牌优势显而易见。更关键的是，京东拥有数据土壤“肥沃”的版图，连接全国6亿消费者、海量商品、数十万品牌商，以及背后的产业链。最新数据显示，4月17日京东APP的日活跃用户规模达到1.36亿。
看物流配送力。目前，京东物流的基础设施不断从中心城市、沿海地区向偏远地区延伸，服务范围覆盖全国。经过十几年发展，京东建立了仓储网络、综合运输网络、“最后一公里”配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络等高度协同的6大网络，拥有3600多个仓库。与此同时，京东在智慧物流方面开创了行业标准，形成了预测、库存、仓储、运输、配送全链路智慧化的物流体系。值得一提的是，2024年5月，京东整合“小时达”和“京东到家”等品牌，升级推出“京东秒送”，加码即时零售。
看资金硬实力。2024年，京东全年营业收入突破1.15万亿元，净利润同比增长71%，达到414亿元，每股收益增长76.4%。这一数字不仅刷新了京东的历史纪录，更使其一举超越了华为和阿里巴巴，成为中国最大的民营企业。更绝的是，京东还进行了36亿美元（约250亿人民币）的股票回购，这波操作既稳定了股价，又向市场秀了一把自己的实力！
归结起来，一方面，外卖需求仍在持续爆发；另一方面，京东依靠正品和物流建立起的高壁垒和品牌效应，在互联网行业风云变化中屹立不倒。就此而言，京东进入外卖市场仍有广阔空间。
三
外卖“后浪”卷出新高度，能给消费者带来什么？
“卷”出行业新生态。市场经济，竞争本是常态。没有竞争，市场便无从谈起。刘强东曾在一次演讲中说过：如果一个行业很乱，那意味着有巨大的机会。这次“京美”大战，双方围绕用户激励、商品补贴、商家减佣、骑手保障等全面厮杀，并杀入彼此业务腹地，对于行业而言是一大变量。“京美”大战的鲇鱼效应正在显现，无论最终谁胜谁负，整个行业都将迎来一场翻天覆地的变革，这也是我们期待的最好“结局”。
“卷”出用户新选择。从“双雄并立”到“三国杀”，打破了过去可能存在的“二选一”垄断困局，让广大用户拥有了更多的选择权。比如，京东的“满30减15”与“超时免单”，美团的“神券天天领”等补贴活动，让消费者能真正从中获利。再比如，京东的“弹性接单”，美团的“超时免罚”，实现从过去的“压榨式管理”逐渐转向“人性化运营”，让骑手工作权益得到了更多保障。
“卷”出利益新格局。众所周知，在外卖行业中，商家、骑手、消费者是三个不可或缺的组成部分，共同构成了外卖服务的完整链条。“京美”大战，不只有热闹、喧嚣，更让人们沉心思考：我们究竟需要怎样的外卖平台？简单来说，要让用户吃得好、让商家有钱赚、让骑手有尊严。
短期看，有业内人士预测，美团仍将凭借规模效应稳居霸主，京东则可能抢占15�0%的高端市场份额；长期而言，谁能真正平衡骑手权益、商家利润与用户体验，谁就能赢得市场。走出零和博弈，把骑手社保覆盖率提上去，把中小商户佣金降下来，把配送体验提上去，才能实现多方共赢的可持续发展。
如今，“京美”大战的走向仍待时间前来作答。但可以肯定的是，外卖行业的终局不是巨头垄断，而是商家有活路、骑手有前途、顾客有体验。从呵护每一份订单、每一名骑手、每一位消费者开始，推动整个行业向更高效、更智能、更可持续的方向发展，才能让更多人共享“外卖红利”。（文/丁恒情）
