[小鲨帮选车]标致又火了, 17.87万就能提走中型suv

外观方面，新车的前脸采用了狮标的最新样式，格栅的尺寸更加大，并且采用了黑色的网格状装饰，格栅周边还采用了粗壮的镀铬进行包围，从而进一步提升了新车的质感以及时尚感。两侧的大灯采用了全新造型设计，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口呈现出扁平的梯形设计，内部依旧采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计极具视觉冲击力，也非常的大气。

内饰方面，标致5008依然采用了家族化的设计，环抱式座舱的设计，大量采用软皮材料进行包裹，并辅以镀铬装饰。中控台采用了大面积的搪塑材料包裹，并采用缝线点缀，提升质感。标致5008的内饰整体设计简洁，以驾驶者为核心，中控台向驾驶者一方倾斜，更方便驾驶员操作。8.0寸悬浮式中控屏和炫酷液晶仪表盘的设计，提升了内饰的科技感。

长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在86位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

标致5008400THP旗舰版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在20位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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