[小鲨帮选车]广汽传祺又发威了, 对手夜里直接失眠了

首先是前脸，gm8采用了家族化的“凌云翼”前脸，大嘴式的前进气格栅搭配矩阵式LED大灯，看起来霸气十足。而在侧面，传祺gm8s的腰线设计很动感，车身的下半身采用了悬浮式车顶设计，并在c柱部分加入了粗壮的镀铬饰条，显得更加精致。另外在车身上还加入了很多黑色的装饰，让整个车子看起来更具有运动氛围。

内饰上，2020款传祺gm8领航款基本延续老款车型的设计，依旧采用环抱一体式内饰设计，整体以浅棕色为主，中控面板采用全新三明治式设计，中控屏区域则取消了按键式设计，科技感十足。值得一提的是，新车在中央通道等处大面积采用真皮包裹，配合大尺寸的中控台、游艇式档把设计，整体营造出温馨又富有内涵的第二排家居空间。

传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在6位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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