全场景无短板, 沃尔沃XC70混动新标杆开启预售

想象一下，一辆车既能纯电通勤，又能带你毫无压力地跨省远行，这样的混动SUV你会心动吗？沃尔沃全新XC70即将于8月27日开启预售，带来了一场动力和续航的革新体验。

这款豪华超混新车以“豪华超混第一车”之姿征战市场，率先通过了中汽中心权威测试。纯电续航278.2公里，综合续航1585.7公里，轻松爬升60%的陡坡，无惧高环高速和亏电极限场景。每一项数据背后，都是沃尔沃SMA超级混动架构的雄厚技术实力。

沃尔沃全新XC70以动力、续航和安全的无短板综合表现，彻底打破了用户对混动车“要么动力不够，要么续航不长”的刻板印象。谈性能，先看高速测试：纯电状态下，XC70竟能以181.9公里均速持续疾驰28分钟，超越了人们对纯电车的动力预期。当电量只剩12%，它自动切换到混动模式仍然可以180公里每小时平稳行驶。到馈电环节，即便电池彻底归零，XC70依然能以178公里平均时速坚持2小时，这种极端耐久力让高速驾驶无后顾之忧。

说到极限挑战，爬坡能力同样亮眼。满载测试中，不论是混动还是纯电（SOC低于40%），XC70都能将60%陡坡轻松拿下，动力持续输出无掉速、无溜坡。对于日常用车，地下车库坡度一般只有15%左右，如此高难度测试结果，充分说明XC70面对各种路况都游刃有余，安全可靠。

日常场景下，278.2公里的纯电续航让XC70可以一周无忧通勤，堪比纯电车型。而综合续航1585.7公里，则意味着你可以无压力实现城市与城市之间的自由穿梭，无论是平原、山地还是横风，昼夜温差再大都不影响它的稳定表现。续航焦虑，在XC70面前变成了浮云。

沃尔沃的安全信仰始终如一，全新XC70也是如此。从技术路线到结构设计，始终围绕乘员安全。P1+P2+P4三电机加3档DHT混动变速箱采用同轴布局，碰撞时能更高效吸收冲击力，为舱内乘客构筑安全屏障。虽然理论极速高达240公里每小时，沃尔沃依然坚持把最高时速限制在180公里，只为让每一位用户都能安心出行。

动力系统以1.5T混动专用发动机和三台高性能电机为核心，能根据使用场景智能切换七种模式，涵盖增程、混动、纯电、能量回收等多种高效能驾驶体验。从城市到远途，无论怎么开都能获得均衡表现。

沃尔沃全新XC70，凭实力打破“混动不如纯电”的固有观念，以豪华超混第一车的硬核数据和安全底色，树立了行业新标杆。

如果你想要一台动力强劲、性能可靠且极致安全的豪华混动SUV，沃尔沃全新XC70绝对值得你留意。#豪华超混第一车