轴距2米83, 油耗6.71L, 家用代步英仕派如何?

最近想买一台新车作为日常代步来使用，经过调查发现，很多朋友在购买家用代步车的时候都会选择10万~20万左右的B级车，除了空间宽敞之外，舒适性和动力性能兼具。到4S店了解了之后有好几款车型我觉得都不错，不过今天想要给大家介绍的这台是来自于东风本田旗下的英仕派，上市之后很快就凭藉着强大的综合实力赢得了一众消费者的芳心。接下来我想着重为大家介绍的是官方指导价为19.28万元的英士派 2025款 260TURBO 精英版，我们一起来看一下它究竟有哪些值得入手的亮点所在。

外观设计是一台车的门面，英仕派的整体风格偏沉稳大气一些，我觉得作为商务车来入手也是非常合适的。前脸采用的是大面积的中网，中间还有经典的品牌LOGO作为点缀。分体式的大灯组位于两侧，造型很犀利，战斗力十足。车身侧面的线条流畅又自然，将整体的轮廓修饰的更加和谐。大溜背式的设计很吸睛。车窗周围的银色饰条十分精致，后方还有一个微微上翘的小鸭尾，为车身增添了一丝灵动感和俏皮感。尾部的分体式大灯组和车头相互呼应，底部则是对称式的排气口。整体的设计风格还是比较符合年轻人的审美标准的，时尚感倍增的同时又不失稳重。

作为一台中型轿车，内部空间是一大要素，而英仕派有着4979mm，1862mm，1449mm的长宽高，轴距达到了2830mm。车内的空间还算宽敞，对于身高为180cm左右的男性用户来说，坐进车内后排的话腿部是可以自由伸展的，上下车也不会感到太过拥挤。我目测了一下，后排容纳三个体型微胖的成年人都不在话下。丰富的座椅配置给用户带来了更舒适的乘车体验感，前排座椅电动调节没有缺席，而且头枕部位也是可以调整的。像是我自己开车的时候经常会感觉脖子不舒服，这样一来能够适当的缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排的座椅支持正排放倒，四舍五入等于拥有了一个舒适的大沙发。要是周末带着孩子出去旅行，躺在上面小憩一会儿倒是个不错的选择。大概目测了一下，如果用来储物的话，放置四个24寸的行李箱应该没什么问题。

我坐在前排试了一下可上下调节的多功能方向盘，品牌方很大方的采用真皮材质包裹而成，摸着是挺细腻的，缝线处的做工也很精美，在细节的把控上很到位。对于大部分用户来说，操控性能更为重要，我个人觉得手感很轻盈，转向的时候也没有什么虚位。换挡形式保留了传统的机械式挡把。中控台上的两块高清屏幕提升了车内的科技感，分别为10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏。车内大部分功能都需要依靠这两块屏幕来辅助完成，双屏联动操控更加方便。全液晶仪表盘上会清晰的显示出车辆的相关信息，以便车主更好的掌握车辆的动态，随时对路线、速度做出调整。将手机和蓝牙连接在一起之后就能接打电话，其他的功能操控起来也很丝滑。我们可以一边播放音乐一边规划导航路线。

除此之外，OTA升级和语音识别控制系统我觉得也非常实用，车辆可以始终保持最新状态，不会错过当下的流行元素。全车都可以通过唤醒语音助手的形式来下达指令，帮助用户解放了双手，车主可以更专注于驾车，行车安全性得到了保障。打开可一键升降的车窗之后就可以让车内空气流通，车窗防夹手功能也很贴心，对于有小孩子的用户来说比较友好一些。前后排的扶手可以在车速过快的时候起到一定的缓冲作用。在PM2.5过滤装置的加持下，会有效的过滤掉车内难闻的气味以及空气中的粉尘和颗粒等。

车内后排配备了独立的空调出风口，小型的储物格可以用来收纳一些零碎的小物件，内饰的整洁度也会有所提升。车内没有配备无线充电板，不过前后排各有两个充电接口，可以随时随地为手机补充电量。音响的音效我特别喜欢，纯净无杂质，从数量上来看的话虽然不多只有8个，但满足日常听歌需求的话还是绰绰有余的。如果你想在夜间行车的时候更加浪漫的话，还可以打开K歌功能，直接就变成了一个小型的KTV现场。前排的多层隔音玻璃很实用，在试驾途中我加速之后也不会出现特别明显的噪音，整个车内还是比较静谧的，完全不会影响听音乐和聊天。

英仕派的动力表现在同级别车型中还是蛮优秀的，而且试驾的时候我觉得也很好开，整个过程都很顺利，没有出现什么bug。该车搭载了一台最大马力为192Ps的1.5T涡轮增压发动机，动力输出强大又稳定，我个人认为燃油车的动力表现还是要比新能源车的带来的感受更加强劲、直观一些。车辆在踩下油门的瞬间快速得到响应。在市区路段呈线性稳定输出，换挡的过程还是比较丝滑的，几乎感觉不到什么顿挫感。车辆的最小转弯半径为5.75m，在过转弯的时候还是比较轻松的，一点都不笨重。虽然官方并没有给出准确的百公里加速时间，但我觉得该车的加速性能很优秀，红绿灯结束以后再次踩下油门的瞬间就超过了前方的车辆，加上最高车速186km/h，对于家用车来说是绰绰有余的，除了市区内之外，在高速上驰骋也完全不在话下。

前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘盘给车辆提供了更强的稳定性，驾驶期间我们经过了几个减速带和一段坑洼路段，坐在车内竟然没有什么颠簸感，对于这个价位的车来说舒适度能做到这样还是很难得的。后半程喜欢刺激驾驶体验感的朋友们可以直接切换为运动模式，动力输出也会更加强劲。英仕派需要加注92号汽油，WLTC综合油耗量仅为6.71L/100km，超低的燃油消耗量即便是长途出差也不会有太大的压力。

随着科技的不断发展，很多车型都搭载了辅助驾驶操作系统，不仅为用户提供了更多便利性，也提升了行车安全性。英仕派也不例外，该车的搭载的是Honda SENSING辅助驾驶操作系统，向前最大探测距离为150m，能够更清楚的监测到前方车辆的相关情况以及路况信息，并在第一时间反馈给车主。车身有车内外摄像头和毫米波雷达，如果周围有障碍物的话也会及时提醒，避免发生碰撞事故。

除此之外，还支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，遇到拥堵路段的时候不用再频繁的操控油门和刹车了，车辆会自动和前车保持安全距离。辅助驾驶级别为L2级，支持自动驻车、上坡辅助，车辆的稳定性更强，在坡道起步的时候能够防止溜车。前排配备了安全气囊、全车都有侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶和副驾驶的膝盖处也有气囊作为保护，为全车人的安全保驾护航。

以上就是有关英仕派 2025款 260TURBO 精英版的全部介绍，总的来说，该车的综合实力在同级别车型中还是很有竞争力的，辅助驾驶操作系统是一大亮点，而且经济性能也比较高，能够满足城市内代步和长途出行的双需求。那么，这样一台外观时尚霸气，配置齐全的中型轿车会是你的菜吗？