海“尚”明月共潮生

上汽集团改头换面 华为合作新车要来了 这半年干了些啥

今年四月中旬上汽在黄浦江边搞了个发布会，老总王晓秋说他们要彻底转型。过了不到两个月，华为、奇瑞这些车企又聚在一块儿聊智能汽车的事。最近他们的新车销量涨得挺快，上半年卖出去200多万辆，比去年多了不少。

上汽内部从去年年底开始重新整架构，把五个部门捏在一起，这样办事效率高些。他们还跟华为联合做了个新品牌叫尚界，主打二十万左右的SUV市场。这个价位买车的人最多，家用的年轻人居多，车要实用也要高科技，价格不能太贵。

他们跟智己、饿了么合作开发了车载智能系统，三月份就搞定了。四月又和手机厂商OPPO签了合作协议，想把车机系统做得更好用。火山引擎也被拉进来帮忙开发AI功能，主要是想让车载服务更个性化。

今年销售数据看得出来确实在涨，六月份卖了36万多辆，上半年总共卖了200多万。自主品牌贡献了大头，占六成多。新能源车卖得也不错，上半年卖出六十多万辆，智己那款LS6一个月卖六千多辆。海外那边欧洲市场卖了十五万多辆，美国中东这些地区也维持住了。

尚界这新车准备年底上市，瞄准的家庭和年轻白领群体。华为之前做的问界都是二十万以上的高端款，这次尚界刚好补上中间价位的空缺。上汽有制造规模优势，供应链成本能压下来，再加上华为的智能系统，算性价比可能不错。

他们还在跟抖音、美团谈合作，想把车变成能点外卖、刷视频的移动空间。下半年还要参加欧盟的新标准制定，以后车上的通讯设备可能会有咱们中国的标准。

现在看上汽这半年调整下来，自主品牌卖得多，新能源占比也在涨。海外业务稳定，欧洲市场逆着反补贴税还能多卖车，说明渠道铺得不错。新品牌和新技术都在按计划推进，销量数据也算硬指标，至少眼下这步棋走得稳。