纯电续航350km, 昊铂HL增程版上市! 增程车进入“大电池”时代

大电池的增程车，是否将成为主流？

继8月15日纯电续航450km的新一代智己LS6开启预售，8月19日又一款搭载大电池的增程车广汽昊铂HL增程版上市，共4个版本，官方指导价26.98万-29.98万元。这两款车虽定位不同——昊铂HL属于大型SUV，车身尺寸达5126×1990×1750mm，轴距3088mm，并提供五座和六座两种布局，但共同指向一个明确趋势：增程车型正在步入“大电池”时代。

昊铂HL增程版最能打动消费者的是搭载了60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航可达350km，综合续航1369公里，亏电油耗仅为6.7L。

大电池增程车的优势无疑是，日常通勤，一周充一次电即可满足，让“频繁充电”成为过去式。

充电速度上，昊铂HL拥有充电10分钟即可补充210公里续航里程的速度，可大大节省充电时间。即便是长途驾驶，如想一直用电行驶，也能快速补能。目前，昊铂在全国31省202城布局了2.4万根充电桩，用户可实现“在家用家充，在外免费充”，显著降低用车成本，提升充电便利性。

定位于26-30万元区间，昊铂HL在长续航之外，更以豪华配置作为支撑高溢价的关键。

首先，昊铂HL增程版标配双零重力座椅，采用NASA标准127.5°黄金零压角设计，提供18点热石按摩、12种按摩模式，整体上能带给用户舒适的乘坐体验。

豪华质感上，昊铂HL增程版座椅材质选用超柔Nappa真皮与雷克萨斯LM同款零感慢回弹棉，搭配车内北美百年影木饰板、Ultrasuede®️麂皮顶棚等豪华材质，增强了其内饰的豪华属性。

当然，还有不错的智能化体验。智能座舱采用了最新的高通骁龙8295P芯片，依托语音交互融云端一体AI大模型，不仅支持10轮次上下文对话与声纹识别，更使响应速度提升3倍，带来丝滑流畅的类人交互体验。

智能驾驶方面，昊铂HL增程版搭载广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，全系标配激光雷达与Orin-X芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，实现无图领航，全场景覆盖率超99%。

同时，昊铂HL还有着领先同级的驾驶操控。新车底盘采用双叉臂+后五连杆铝合金悬架，标配智能调节减震器SDC与双腔空气弹簧，最大100mm可调节行程。双线融合超级魔毯系统通过摄像头与激光雷达预判路面障碍，提前调节悬架硬度，鹰爪系统ASTC2.0在极端路况下实现主动稳向不跑偏，冰雪路面制动距离减少11%，在北方冰雪路、南方暴雨积水路等湿滑路面，可让车辆行驶更稳定、更安全。

回看增程车发展历程，从理想ONE、赛力斯SF5、岚图FREE等早期车型纯电续航仅120-150km，到如今昊铂HL达到350km，技术进步清晰可见。乘联会数据显示，目前市场在售增程车型共75款，其中续航在150-199km与200-299km区间的各有33款，而300-399km级别仅4款——昊铂HL在这方面已占据先发优势。

然而，竞争才刚刚开始，今年是“大电池增程车”的产品大年。接下来，还有8月底上市的极氪9X纯电续航达380km；全新岚图梦想家高功率四驱版或搭载63kWh三元锂电池；纯电续航超过300km；即将上市的小鹏X9增程版，CLTC纯电续航里或可达450km，大电池增程车”的竞争也将愈演愈烈。

可以预见，以超大纯电续航为核心的新一代增程技术，正在重塑用户对混动车型的期待。它不仅彻底缓解续航焦虑，更通过豪华配置与智能科技的深度融合，重新定义了高端新能源车的价值标准。随着极氪、岚图、小鹏等更多实力选手入场，这一细分市场的竞争将加速技术迭代与体验升级。

未来，增程车凭借“长续航、低能耗、无焦虑”的显著优势，有望成为主流消费选择，加速汽车产业向新能源化、智能化转型升级，最终让更多消费者享受到绿色、便捷、高品质的出行生活。