还一心盯着某Y究竟是图啥？广汽本田P7了解一下

朋友们，谁能说一说，今时今日的中国车市，还一心只盯着特斯拉的人都是怎么想的？就比如卖的最好的 Model Y，到底是图个啥？

是图它价格便宜，还是图它续驶里程长，或者图它配置高？等会，你说图它好开，图它的牌子，我还能信。但问题是，如果只看这些的话，极车君分分钟能找台比它便宜 5、6 万的，这些都能给你，甚至比 Model Y 给的更多！

就以广汽本田最新上市的 P7 为例，你还真别不信。

先看价格，都选后驱长续航版本的，Model Y 是 26.35 万，P7 入门版就是长续航，19.99 万，两者相差六万。六万啊！也难怪 P7 正式上市 24 小时真实订单达到 5365 台。

然后是最多人关心的续驶里程，都以官方公布的 CLTC 工况纯电里程为准，Model Y 是 593km，P7 是 650km，这组数字的背后想知道是啥区别不？Model Y 用的是 62.5 度的磷酸铁锂电池，而 P7 用的是 90 度的三元锂电池，供货商都来自宁德时代。

动力性能，Model Y 和 P7 用的分别是 220kW、410Nm 和 200kW、420Nm 的永磁同步驱动电机，基本上不相伯仲。也许，有大聪明可能会说大家的电机功率差不多，但特斯拉的电池容量更小，续驶里程却没被拉开多少，它家的三电更厉害！

行，你说的都对，但是你有想过一个问题吗？

就为了这 " 厉害 " 两个字，特斯拉在理论上硬件成本更低的情况下，还让你多花几万块，你就说从掏钱的角度，是不是有亿点点怨？退一万步，你在少花了大几万的前提下还买了块多出差不多 27 度电的电池包，如果大家都出去露营，P7 接个电烤炉至少能多烤 80 串大腰子……

怎么样朋友们，极车君没乱说吧？预算 20 万买台大厂出品新能源车，真没必要只盯着 Model Y 吧，而且是在价格还低好几万的前提下……