理想这款SUV能当做MPV来用! 标配独立航空座椅, 还搭载双电机四驱

导读：在30-40万元纯电SUV市场中，理想i8以“三排舒适平权”为核心理念，融合SUV通过性、MPV空间利用率及轿车操控性，成为多口之家出行的标杆选择。其跨界设计风格与800V高压平台技术，不仅满足用户对续航、空间的刚需，更以“冰箱彩电大沙发”的豪华配置重塑高端纯电SUV标准。标配AD Max高级辅助驾驶、97.8千瓦时5C电池和双电机四驱系统，系统综合功率为400千瓦，CLTC续航里程720公里，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，理想i8前脸采用“公路高铁”设计语言，A柱与机舱盖形成大倾角，配合立体筋线勾勒出锐利轮廓。星环灯组创新布局于前风挡底部，形成悬浮光带效果，配合两侧箭羽式大灯，辨识度远超L系列。底部方正通风口与封闭式前脸留白，强化未来感，而车顶激光雷达的隐藏式设计则兼顾科技与简洁。风阻系数低至0.218Cd的流线型机舱，既降低能耗又赋予前脸独特压迫感。

再来看新车的车身侧面部分，侧面呈现鲜明的低趴运动姿态，5085mm车身长度搭配3050mm轴距，通过水滴形轮廓与纯平侧窗设计实现风阻与空间的平衡。双色车身（如白黑配色）与21英寸低风阻轮毂提升视觉层次，而伸缩式门把手与四门电吸功能则强化豪华细节。车顶弧线自B柱向下溜背，但D柱采用常规SUV设计，确保第三排头部空间，最高点后移的门框结构优化上下车便利性。尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740毫米，轴距3050毫米，定位中大型SUV。

再来看车尾部分，3D立体贯穿式尾灯延伸至车侧，支持渐进式点亮效果，双层扰流板整合高位刹车灯，兼具美感与安全性。后牌照架居中布局，黑色后包围无多余装饰，与简约前脸形成呼应。尾门倾斜角度经过优化，既保持SUV硬朗气质，又避免MPV的臃肿感。

进入车内，座舱以15.7英寸OLED双联屏为核心，取消传统仪表盘，由AR-HUD显示关键信息，并且还支持导航、听歌、语音控制等功能。该车配备四辐式多功能方向盘，多功能按键区域采用亮黑色装饰件点缀，并继续配备方向盘交互屏，能够显示行车信息、续航信息等。方向盘触控屏集成挡位与电量交互。高通骁龙8295P芯片支持六区域语音识别，后排21.4英寸防眩光吸顶屏支持4K流媒体与手势控制。

座椅方面，座椅布局采用2+2+2六座设计，全车三排标配电动调节与加热功能，第二排零重力座椅支持145°躺姿，配合车载冰箱与256色氛围灯，打造沉浸式家庭出行场景。后备箱可容纳5-6个20寸行李箱，第三排座椅放平后扩展性进一步提升。

动力方面，理想i8搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率为400千瓦，系统综合扭矩660牛·米，最高车速设定为180公里/小时，官方0-100公里/小时加速时间为4.5秒。该车标配容量为97.8千瓦时的三元锂5C电池，CLTC续航里程为720公里，使用理想5C超充桩的情况下，10分钟可恢复500公里续航里程。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！